LE CONCEPT SOLARYS

Créateur de systèmes, Solarys modélise vos besoins, dessine un profil, détermine sa faisabilité technique, développe ses éléments d’accroche et produit en série votre projet.

SOLARYS SYSTEME propose aujourd’hui une gamme étendue de profils brise-soleil en aluminium extrudé déclinée en plusieurs familles :

lames aile d’avion monobloc
lames ailes d’avion composées
lames demi elliptiques composées
lames persiennes ou à recouvrement
lames spéciales
ventelles

Grâce aux qualités intrinsèques de l'alliage utilisé : 6060T5, tous les produits sont résistants et inaltérables face aux conditions climatiques. Des traitements spécifiques, tels l'anodisation ou le thermolaquage, assurent une finition parfaite garantie 10 ans (labels QUALICOAT, QUALANOD, EURAS).

Pour permettre une grande liberté de mise en place, nous vous proposons un large choix d'accessoires et accroches adaptés pour tous nos profils.
Afin d’optimiser les installations, nous vous proposons des systèmes mobiles motorisés permettant une inclinaison des lames de 0 à 90° par rapport à la façade.
Toutes les possibilités de montage sont envisageables : horizontal, vertical ou oblique.

Toutes nos lames brise-soleil sont dimensionnées pour répondre aux exigences des normes neige et vent en vigueur : AFNOR DTU P06.002.

Des tableaux de portées maxima pour chaque lame brise-soleil sont donnés à titre indicatif. Ces portées sont calculées pour une déformation limitée à 1/100 sous effet du vent maximum entre deux appuis simples et selon les zones de vent 2 (incluant la zone 1) et 4 (incluant la zone 3).
Ces hypothèses de calcul permettent de sélectionner les lames pour des configurations et systèmes d’accroches simples mais n’ont pas la prétention de répondre à tous les cas de figure.

Une étude plus approfondie pour des cas plus contraignants pourra répondre à tous vos projets en déterminant des systèmes de fixation adaptés.

Note :
Dans le tableau des portées, il faudra considérer pour une lame à plat (0°) située en bord de toiture et non protégée, l’inclinaison la plus défavorable, soit 90° pour tenir compte de la charge à la neige et sa situation très exposée.